2014年我国冷藏车市场增长态势表现强劲

        冷链物流行业进入了忙碌的时期，冷链物流蓄势待发，冷冻冷藏供不应求，冷链装备渠道争峰，这其中，无论是外来掘金者的中国战略，还是本土企业走向世界的追赶步伐，中国市场正滋润着企业的“中国梦”。
　　相比冷链环节中的其他产品如冷库、陈列柜等，以及专用车阵营里的其他运输车辆，冷藏车这一跨界产品近几年市场表现格外抢眼，我国冷藏车每年增加8000辆的速度助力企业实现“冷链梦”。
　　2014年冷藏车市场增长态势表现强劲
　　随着人们生活水平的提高及对食品安全的重视，冷链产业的发展被广泛看好。统计数据显示，2014年1-4月，冷藏车共计生产5275辆，同比增长98%。尤其在4月份，环比增长10%，同比增长120%。冷藏车市场表现出强劲的增长态势，成为专用车行业的发展亮点。
　　从主要企业竞争看，2014年1-4月，前10家企业共计生产3901辆，同比增长102%，占据冷藏车市场74%的市场份额，且前十家企业同比均保持较大幅度增长。北汽福田生产接近1800辆，同比增幅超过160%，占据33%以上的市场份额。安徽江淮位第二，产量超过300辆；镇江康飞、庆铃集团、河南冰熊、镇江飞驰、河南新飞5家企业产量也在200-300辆之间。
　　2012-15年我国冷藏车需求情况
　　我国冷藏车保有量缺口大，未来新增需求快速增长。我国冷藏保温车保有量仅为3万辆左右，远低于美日的20万辆和10万辆，人均冷藏保温车数量仅为美日的三分之一。我国的公路冷藏运量占货车总量比例也低于国际水平。根据测算，我国2015年前的冷藏车需求的年均增速达31%，2025年前也将维持近10%的增速。2015年前冷藏需求约为15.5万辆，假设三年的需求分别为3、5和7.5万辆，则2012-15年的年复合增速为49.5%。
　　市场预测：2012-2015年我国冷藏车需求情况分析
　　冷藏车属于车辆改装行业，生产厂家众多且大多技术水平很低，行业竞争激烈。而我国的流通成本占食品成本比重高达70%，导致下游冷链物流企业的盈利水平也较差，对低端廉价冷藏车的需求较大，进一步削弱了正规厂商的竞争力，因此，冷藏车行业毛利率较低为9%~10%。
　　行业格局以六大厂商为主；山东中集市场占有率领先。目前，我国冷藏车生产商中有市场影响力的企业不足10家，主要有福田、山东中集、郑州红宇、河南冰熊、河南新飞和镇江飞驰，这六家厂商占据冷藏保温车市场60%以上份额。山东中集定位出口和大型冷链物流企业等高端市场，占有率领先约25%。

来源： 中研网